Fur Entscheidungsmodelle im Bereich der Logistik wird eine zunehmend integriertere Sichtweise gefordert. Unter diesem Aspekt wird fur das Gebiet der ausserbetrieblichen Tourenplanung ein mathematisches Modell aufgestellt. Zur Losung dieses Modells wird insbesondere hinsichtlich der Eignung fur den Einsatz auf EDV-Anlagen mittlerer Grossenordnung die Einsatzmoglichkeit bekannter Verfahren untersucht. Da keines dieser Verfahren die gegebene Problemstellung zufriedenstellend lost, wird auf der Grundlage von heuristischen Verfahren ein geeignetes Tourenplanungssystem konzipiert und seine Funktionsweise und Recheneffizienz im Rahmen von Testlaufen nachgewiesen.
Für Entscheidungsmodelle im Bereich der Logistik wird eine zunehmend integriertere Sichtweise gefordert. Unter diesem Aspekt wird für das Gebiet der ausserbetrieblichen Tourenplanung ein mathematisches Modell aufgestellt. Zur Lösung dieses Modells wird insbesondere hinsichtlich der Eignung für den Einsatz auf EDV-Anlagen mittlerer Grössenordnung die Einsatzmöglichkeit bekannter Verfahren untersucht. Da keines dieser Verfahren die gegebene Problemstellung zufriedenstellend löst, wird auf der Grundlage von heuristischen Verfahren ein geeignetes Tourenplanungssystem konzipiert und seine Funktionsweise und Recheneffizienz im Rahmen von Testläufen nachgewiesen.
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